Wiellaer

  • Diep groef kogellager

    Diep groef kogellager

    ● Diepgroefbal is een van die rollaers wat die meeste gebruik word.

    ● Lae wrywingweerstand, hoë spoed.

    ● Eenvoudige struktuur, maklik om te gebruik.

    ● Toegepas op ratkas, instrument en meter, motor, huishoudelike toestel, binnebrandenjin, verkeersvoertuig, landboumasjinerie, konstruksiemasjinerie, konstruksiemasjinerie, rolskaatse, jojo-bal, ens.

  • Enkelry diepgroefkogellaers

    Enkelry diepgroefkogellaers

    ● Enkel ry diepgroef kogellagers, rollende laers is die mees verteenwoordigende struktuur, 'n wye reeks toepassings.

    ● Lae wrywingwringkrag, die meeste geskik vir toepassings wat hoëspoedrotasie, lae geraas en lae vibrasie vereis.

    ● Word hoofsaaklik gebruik in motor-, elektriese, ander verskeie industriële masjinerie.

  • Dubbelry diepgroefkogellaers

    Dubbelry diepgroefkogellaers

    ● Die ontwerp is basies dieselfde as dié van enkelry diepgroefkogellaers.

    ● Behalwe dat dit radiale las dra, kan dit ook aksiale las dra wat in twee rigtings werk.

    ● Uitstekende kompakte tussen renbaan en bal.

    ● Groot breedte, groot laaivermoë.

    ● Slegs beskikbaar as oop laers en sonder seëls of skilde.

  • Vlekvrye staal diepgroef kogellagers

    Vlekvrye staal diepgroef kogellagers

    ● Word hoofsaaklik gebruik om radiale las te aanvaar, maar kan ook 'n sekere aksiale las weerstaan.

    ● Wanneer die radiale speling van die laer toeneem, het dit die funksie van hoekkontakkoellager.

    ● Dit kan groot aksiale las dra en is geskik vir hoëspoedwerking.

  • Hoekkontakkogellaers

    Hoekkontakkogellaers

    ● Is 'n transformasie laer van diepgroef kogellager.

    ● Dit het die voordele van eenvoudige struktuur, hoë limietspoed en klein wrywingwringkrag.

    ● Kan radiale en aksiale vragte op dieselfde tyd dra.

    ● Kan teen hoë spoed werk.

    ● Hoe groter die kontakhoek is, hoe hoër is die aksiale dravermoë.

  • Enkelry hoekkontakkogellaers

    Enkelry hoekkontakkogellaers

    ● Kan slegs aksiale las in een rigting dra.
    ● Moet in pare geïnstalleer word.
    ● Kan slegs aksiale las in een rigting dra.

  • Dubbelry hoekkontakkogellaers

    Dubbelry hoekkontakkogellaers

    ● Die ontwerp van dubbelry-hoekkontakkoellagers is basies dieselfde as dié van enkelry-hoekkontakkoellagers, maar neem minder aksiale spasie in beslag.

    ● Kan radiale las en aksiale las dra wat in twee rigtings werk, dit kan die aksiale verplasing van die as of behuising in twee rigtings beperk, die kontakhoek is 30 grade.

    ● Verskaf laerkonfigurasie met hoë styfheid, en kan omdraaiwringkrag weerstaan.

    ● Word wyd in die voorwielnaaf van 'n motor gebruik.

  • Vierpunt-kontakkogellaers

    Vierpunt-kontakkogellaers

    ● Die vierpuntkontakkoellager is 'n soort geskeide tipe laer, wat ook gesê kan word dat dit 'n stel hoekkontakkoellager is wat die tweerigting-aksiale las kan dra.

    ● Met enkelry en dubbelry hoekkontak kogellagerfunksie, hoë spoed.

    ● Dit werk eers behoorlik wanneer twee raakpunte gevorm is.

    ● Oor die algemeen is dit geskik vir suiwer aksiale las, groot aksiale las of hoëspoedwerking.

  • Self-belyning kogellagers

    Self-belyning kogellagers

    ●Dit het dieselfde instelfunksie as die outomatiese self-belynde kogellager

    ● Dit kan radiale las en aksiale las in twee rigtings dra

    ● Groot radiale vragvermoë, geskik vir swaar vrag, impaklading

    ●Die kenmerk daarvan is dat die buitenste ringrenbaan sferies is met outomatiese sentreringsfunksie

  • Stootkogellaers

    Stootkogellaers

    ●Dit is ontwerp om hoëspoeddrukbelastings te weerstaan

    ●Dit bestaan ​​uit 'n wasservormige ring met 'n balrolgroef

    ●Druwing kogellagers is gedempte

    ●Dis verdeel in plat sitplektipe en selfbelynde baltipe

    ●Die laer kan aksiale las dra, maar nie radiale las nie