Die laers van meganiese toerusting is kwesbare dele, en of hul loopstatus goed is, beïnvloed die werkverrigting van die hele toerusting direk.In sementmasjinerie en -toerusting is daar baie gevalle van toerustingonderbreking wat veroorsaak word deur vroeë mislukking van rollende laers.Om die oorsaak van die fout uit te vind, regstellende maatreëls te tref en die fout uit te skakel, is dus een van die sleutels om die stelselbedryfstempo te verbeter.

1 Foutontleding van rollaers

1.1 Vibrasie-analise van rollende laer

'n Tipiese manier waarop rollaers misluk, is eenvoudige vermoeidheidsspatsels van hul rollende kontakte.{TodayHot} Hierdie soort afskilfering, die skiloppervlak is ongeveer 2mm2, en die diepte is 0.2mm~0.3mm, wat beoordeel kan word deur die vibrasie van die monitor op te spoor.Spanning kan voorkom op die binneste renoppervlak, buitenste ras of rollende elemente.Onder hulle word die innerlike ras dikwels gebreek as gevolg van hoë kontakstres.

Onder die verskillende diagnostiese tegnieke wat vir rollaers gebruik word, is die vibrasiemonitor-moniteringsmetode steeds die belangrikste een.Oor die algemeen is die tyddomeinontledingsmetode relatief eenvoudig, geskik vir geleenthede met min geraasinterferensie, en is dit 'n goeie metode vir eenvoudige diagnose;onder die frekwensie-domein diagnose metodes, die resonansie demodulasie metode is die mees volwasse en betroubare, en is geskik vir presiese diagnose van laer foute;tyd- Die frekwensie-ontledingsmetode is soortgelyk aan die resonansie-demodulasiemetode, en dit kan die tyd- en frekwensiekenmerke van die foutsein korrek karakteriseer, wat meer voordelig is.

1.2 Ontleding van die skadevorm van rollaers en remedies

(1) Oorlading.Erge oppervlakspat en slytasie, wat dui op die mislukking van rollende laers as gevolg van vroeë moegheid wat veroorsaak word deur oorlading (bykomend sal te styf pas ook 'n sekere mate van moegheid veroorsaak).Oorlading kan ook ernstige slytasie van die laerbalrenbaan, uitgebreide spatsels en soms oorverhitting veroorsaak.Die oplossing is om die las op die laer te verminder of die lasdravermoë van die laer te verhoog.

(2) Oorverhitting.’n Verandering in kleur in die loopbane van die rollers, die balle of die hok dui aan dat die laer oorverhit het.Die toename in temperatuur sal die effek van smeermiddel verminder, sodat die oliewoestyn nie maklik is om te vorm of heeltemal verdwyn nie.As die temperatuur te hoog is, sal die materiaal van die renbaan en die staalbal uitgegloei word, en die hardheid sal afneem.Dit word hoofsaaklik veroorsaak deur ongunstige hitte-afvoer of onvoldoende verkoeling onder swaar vrag en hoë spoed.Die oplossing is om hitte ten volle te verdryf en bykomende verkoeling by te voeg.

(3) Lae las vibrasie erosie.Elliptiese slyteringsmerke het op die aksiale posisie van elke staalbal verskyn, wat dui op mislukking wat veroorsaak is deur oormatige eksterne vibrasie of lae las wat gekwetter het wanneer die laer nie in werking was nie en geen smeeroliefilm vervaardig is nie.Die middel is om die laer van vibrasie te isoleer of om slytwerende bymiddels by die ghries van die laer te voeg, ens.

(4) Installasieprobleme.Gee hoofsaaklik aandag aan die volgende aspekte:

Let eers op die installasiekrag.Spasieerde inkepings in die renbaan dui aan dat die vrag die elastiese limiet van die materiaal oorskry het.Dit word veroorsaak deur statiese oorlading of erge impak (soos om die laer met 'n hamer te slaan tydens installasie, ens.).Die korrekte installasiemetode is om net krag toe te pas op die ring wat gedruk moet word (moenie die buitenste ring druk wanneer die binnering op die as geïnstalleer word nie).

Tweedens, let op die installasierigting van hoekkontaklaers.Hoekkontaklaers het 'n elliptiese kontakarea en dra slegs aksiale stoot in een rigting.Wanneer die laer in die teenoorgestelde rigting saamgestel word, omdat die staalbal op die rand van die renbaan is, sal 'n groefvormige slytasiesone op die gelaaide oppervlak gegenereer word.Daarom moet aandag gegee word aan die korrekte installasie rigting tydens installasie.

Derdens, let op belyning.Die slyteringsmerke van die staalballe is skeef en nie parallel met die rigting van die renbaan nie, wat aandui dat die laer nie gesentreer is tydens installasie nie.As die defleksie >16000 is, sal dit maklik die temperatuur van die laer laat styg en ernstige slytasie veroorsaak.Die rede kan wees dat die as gebuig is, die as of die boks brame het, die drukoppervlak van die sluitmoer is nie loodreg op die skroefdraad-as nie, ens. Daarom moet sorg gedra word om die radiale uitloop tydens installasie na te gaan.

Vierdens moet aandag gegee word aan die korrekte koördinasie.Omtrekslytasie of verkleuring op die samestellingskontakoppervlaktes van die binne- en buiteringe van die laer word veroorsaak deur die los passing tussen die laer en sy bypassende dele.Die oksied wat deur skuur geproduseer word, is 'n suiwer bruin skuurmiddel, wat 'n reeks probleme sal veroorsaak soos verdere slytasie van die laer, hitte-opwekking, geraas en radiale uitloop, dus moet aandag gegee word aan die korrekte pas tydens montering.

Nog 'n voorbeeld is dat daar 'n ernstige sferiese slytbaan aan die onderkant van die renbaan is, wat aandui dat die laerspeling kleiner word as gevolg van stywe pas, en die laer faal vinnig as gevolg van slytasie en moegheid as gevolg van die toename in wringkrag en die styging in peiltemperatuur.Op hierdie tydstip, solank die radiale speling behoorlik herstel word en die steuring verminder word, kan hierdie probleem opgelos word.

(5) Normale moegheidsversaking.Onreëlmatige materiaalafsplintering vind plaas op enige hardloopoppervlak (soos 'n renbaan of 'n staalbal), en brei geleidelik uit om 'n toename in amplitude te veroorsaak, wat 'n normale vermoeidheidsmislukking is.As die lewensduur van gewone laers nie aan die gebruiksvereistes kan voldoen nie, is dit slegs moontlik om hoërgraad laers te herkies of die spesifikasies van die eersteklas laers te verhoog om die laers se drakrag te verhoog.

(6) Onbehoorlike smering.Alle rollende laers benodig ononderbroke smering met hoë kwaliteit smeermiddels om hul ontwerpte werkverrigting te handhaaf.Die laer maak staat op 'n oliefilm wat op die rollende elemente en resies gevorm word om direkte metaal-tot-metaal kontak te voorkom.As dit goed gesmeer word, kan wrywing verminder word sodat dit nie verslyt nie.

Wanneer die laer loop, is die viskositeit van die vet of smeerolie die sleutel om sy normale smering te verseker;terselfdertyd is dit ook van kardinale belang om die smeervet skoon en vry van vaste of vloeibare onsuiwerhede te hou.Die viskositeit van die olie is te laag om ten volle te smeer, sodat die sitplekring vinnig verslyt.Aan die begin, die metaal van die sitplek ring en die metaal oppervlak van die rollende liggaam direk kontak en vryf teen mekaar, maak die oppervlak baie glad?Dan kom droë wrywing voor?Die oppervlak van die sitplekring word verpletter deur die deeltjies wat op die oppervlak van die rollende liggaam vergruis word.Die oppervlak kan eers as 'n dowwe, aangetaste afwerking waargeneem word, uiteindelik met pitting en afskilfering van moegheid.Die middel is om die smeerolie of ghries te herkies en te vervang volgens die behoeftes van die laer.

Wanneer besoedelende deeltjies smeerolie of ghries besoedel, selfs al is hierdie besoedelende deeltjies kleiner as die gemiddelde dikte van die oliefilm, sal die harde deeltjies steeds slytasie veroorsaak en selfs die oliefilm binnedring, wat lei tot plaaslike spanning op die draoppervlak, en daardeur aansienlik verkorting van die laer lewe.Selfs al is die konsentrasie water in smeerolie of ghries so klein as 0,01%, is dit genoeg om die helfte van die oorspronklike lewensduur van die laer te verkort.As water oplosbaar is in olie of ghries, sal die dienslewe van die laer afneem namate die konsentrasie water toeneem.Die middel is om die onrein olie of ghries te vervang;beter filters moet op gewone tye geïnstalleer word, verseëling moet bygevoeg word en daar moet aandag gegee word aan skoonmaakaksies tydens berging en installering.

(7) Korrosie.Rooi of bruin vlekke op die renbane, staalballe, hokke en ringoppervlaktes van die binne- en buiteringe dui op korrosiefaling van die laer as gevolg van blootstelling aan korrosiewe vloeistowwe of gasse.Dit veroorsaak verhoogde vibrasie, verhoogde slytasie, verhoogde radiale speling, verminderde voorlading en, in uiterste gevalle, vermoeidheidsmislukking.Die middel is om die vloeistof uit die laer te dreineer of om die algehele en eksterne seël van die laer te vergroot.

2 Oorsake en behandelingsmetodes van waaierlaers

Volgens onvolledige statistieke is die mislukkingskoers van abnormale vibrasie van waaiers in sementaanlegte so hoog as 58,6%.Die vibrasie sal veroorsaak dat die waaier ongebalanseerd loop.Onder hulle sal die onbehoorlike aanpassing van die laeradapterhuls abnormale temperatuurstyging en vibrasie van die laer veroorsaak.

Byvoorbeeld, 'n sementaanleg het die waaierblaaie tydens instandhouding van toerusting vervang.Die twee kante van die waaier word vas met die laers van die laersitplek gepas deur 'n adapterhuls.Na hertoetsing het die hoë temperatuur van die vrye eindlaer en die fout van hoë vibrasiewaarde voorgekom.

Demonteer die boonste deksel van die laer sitplek en draai die waaier met die hand teen 'n stadige spoed.Daar word gevind dat die laerrolle op 'n sekere posisie van die roterende as ook in die nie-laai area rol.Hieruit kan bepaal word dat die fluktuasie van die laerloopspeling hoog is en die installasiespeling kan onvoldoende wees.Volgens die meting is die interne speling van die laer slegs 0,04 mm, en die eksentrisiteit van die roterende as bereik 0,18 mm.

As gevolg van die groot span van die linker- en regterlaers, is dit moeilik om verbuiging van die roterende as of foute in die installasiehoek van die laers te vermy.Daarom gebruik groot waaiers sferiese rollaers wat die middel outomaties kan verstel.Wanneer die interne speling van die laer egter onvoldoende is, word die interne rollende dele van die laer beperk deur die bewegingsruimte, en die outomatiese sentreringsfunksie daarvan word beïnvloed, en die vibrasiewaarde sal eerder toeneem.Die interne speling van die laer neem af met die toename van die pasdigtheid, en 'n smeeroliefilm kan nie gevorm word nie.Wanneer die laersloopspeling tot nul verminder word as gevolg van temperatuurstyging, as die hitte wat deur die laerwerking gegenereer word, steeds groter is as die verspreide hitte, sal die laertemperatuur daal Klim vinnig.Op hierdie tydstip, as die masjien nie dadelik gestop word nie, sal die laer uiteindelik uitbrand.Die stywe pas tussen die binnering van die laer en die as is die oorsaak van die abnormaal hoë temperatuur van die laer in hierdie geval.

Tydens verwerking, verwyder die adapterhuls, pas die pasdigtheid tussen die as en die binnering aan en neem 0,10 mm vir die gaping nadat die laer vervang is.Na herinstallasie, herbegin die waaier, en die vibrasiewaarde van die laer en die bedryfstemperatuur keer terug na normaal.

Te klein interne speling van die laer of swak ontwerp en vervaardiging akkuraatheid van die onderdele is die hoofredes vir die hoë bedryfstemperatuur van die laer.Die behuising dra.Dit is egter ook geneig tot probleme as gevolg van nalatigheid in die installasieprosedure, veral die aanpassing van die behoorlike klaring.Die interne speling van die laer is te klein, en die bedryfstemperatuur styg vinnig;die tapsgat van die binnering van die laer en die adapterhuls is te los gepas, en die laer is geneig tot mislukking en brand in 'n kort tydperk as gevolg van die losmaak van die paringsoppervlak.

3 Gevolgtrekking

Om op te som, moet aandag gegee word aan die mislukking van laers in ontwerp, instandhouding, smeerbestuur, werking en gebruik.Op hierdie manier kan die instandhoudingskoste van meganiese toerusting verminder word, en die bedryfstempo en lewensduur van meganiese toerusting kan verleng word.