1. Elke ring van die diepgroefkoellager in struktuur het 'n aaneenlopende groefrenbaan met 'n deursnit van ongeveer een derde van die balomtrek.Dit word hoofsaaklik gebruik om radiale ladings te dra en kan ook sekere aksiale ladings dra.
2. Wanneer die radiale speling van die laer toeneem, het dit die eienskappe van 'n hoekkontakkoellager en kan dit die aksiale las weerstaan ​​wat in twee rigtings afwissel.
3. Lae wrywing en hoë spoed.
4. Eenvoudige struktuur, lae vervaardigingskoste, en maklik om hoë vervaardigingsakkuraatheid te bereik.
5. Oor die algemeen word gestempelde golfvormige hokke gebruik, en laers met 'n binnedeursnee groter as 200 mm of hoëspoedloop neem motorvervaardigde soliede hokke aan.

Daar is meer as 60 variantstrukture van diepgroefkogellaers.

Aansoek veld

Motors, huishoudelike toestelle, kantooroutomatiseringstoerusting, motors, ens.

Diep groef kogellager tipe

Benewens die oop tipe, sluit hierdie laers ook verseëlde vetverseëlde laers en laers met snapringe op die buitenste ring in.Diepgroefkogellaers is die mees algemene tipe rollende laers.Die basiese diepgroefkogellager bestaan ​​uit 'n buitenste ring, 'n binnering, 'n stel staalballetjies en 'n stel hokke.Daar is twee tipes diepgroefkogellaers, enkelry en dubbelry.Die diepgroefbalstruktuur word ook in twee tipes verdeel: verseël en oop.Die oop tipe verwys na die laer sonder 'n verseëlde struktuur.Die verseëlde diepgroefbal word in stofdig en oliedig verdeel.seël.Die stofdigte seëlbedekkingsmateriaal is met staalplaat gestempel, wat slegs dien om te verhoed dat stof die draerbaan binnedring.Die oliedigte tipe is 'n kontak olie seël, wat effektief kan verhoed dat die ghries in die laer oorloop.