Gegradeerde moegheidslewe van motorlaers

Wanneer die laer onder las roteer, omdat die loopvlak van die ring en die roloppervlak van die rolelemente voortdurend aan afwisselende belastings onderwerp word, selfs al is die gebruikstoestande normaal, sal visagtige skade (genoem visdopluisskade) voorkom op die renbaanoppervlak en roloppervlak as gevolg van materiaalmoegheid.peeling of peeling doen).Die totale aantal omwentelinge voordat sulke rolvermoeidheidskade plaasvind, word die "(moegheid)"-leeftyd van die laer genoem.Selfs al is die laers identies in struktuur, grootte, materiaal, verwerkingsmetode, ens., sal daar steeds groot verskille in die (moegheids)lewe van die laermodelle wees wanneer hulle onder dieselfde toestande roteer.Dit is omdat materiaalmoegheid self diskreet is en vanuit 'n statistiese perspektief beskou moet word.Daarom, wanneer 'n bondel identiese laers afsonderlik onder dieselfde toestande geroteer word, word die totale aantal rotasies waarteen 90% van die laers nie aan rolvermoeiingsskade ly nie, die "basiese gegradeerde lewensduur van die laer" genoem (dit wil sê, die lewe waarteen betroubaarheid 90% is).Wanneer teen 'n vaste spoed roteer, kan die totale rotasietyd ook uitgedruk word.In werklike werk kan skadeverskynsels anders as rolmoegheidsskade egter voorkom.Hierdie skade kan vermy word deur behoorlike laerseleksie, installasie en smering.Basiese dinamiese lasgradering Basiese dinamiese lasgradering dui die laer se vermoë aan om rolmoegheid te weerstaan ​​(dws vragvermoë).Dit verwys na 'n suiwer radiale las van 'n sekere grootte en rigting (vir radiale laers).Die binnering draai en die buitenste ring is vas (of die binnering Onder die toestand van vaste buitenste ringrotasie) kan die basiese gegradeerde lewe onder hierdie las 1 miljoen omwentelinge bereik.Die basiese dinamiese lasgradering van die radiale laer word die radiale basiese dinamiese lasgradering genoem, uitgedruk deur Cr, en die waarde daarvan word in die laergroottetabel ingevoer (uitgedruk deur C in die volgende formule).

Die basiese graderingslewe-formule (2) verteenwoordig die basiese graderingslewe-berekeningsformule van die laer;die formule (3) verteenwoordig die lewensduurformule uitgedruk in tyd wanneer die draspoed vasgestel is.(Totale aantal omwentelinge) L10 = ( C )PP…………………(2) (tyd) L10k =…………………(3) 10660n ( ) CPP: basiese gegradeerde lewensduur, 106 omwentelinge: basiese aangeslane lewensduur, h: Ekwivalente dinamiese las, N{kgf}: Basiese dinamiese lasgradering, N{kgf}: Rotasiespoed, rpm: Lewensindeks L10pnCPL10k kogellager…………P=3 rollaer…………P=310 dus, as die gebruikstoestande van die laer, met die veronderstelling dat die ekwivalente dinamiese las P is en die rotasiespoed n, dan kan die basiese gegradeerde dinamiese las C van die laer wat benodig word om aan die ontwerpleeftyd te voldoen, bereken word deur Vergelyking (4) ).Kies die peiling wat aan die C-waarde voldoen uit die peilgroottetabel om die peilinggrootte te bepaal C=P(L10k Die berekeningsformule is soos volg: L10k=500fhf………………(5) Lewenskoëffisiënt: fh=fn…………(6C P Spoedkoëffisiënt: = (0.03n) p………………(7)-1fn=( )500x60n106Deur die berekeningskaart [verwysingsprent] te gebruik, kan fh, fn en L10h maklik verkry word.By die keuse van laers word die vermoeidheidslewe doelbewus verbeter.Dit is onekonomies om groot laers te kies en die sterkte van die as, Styfheid, installasie afmetings, ens. is nie noodwendig gebaseer op vermoeidheidslewe alleen nie.Laers wat in verskeie masjinerie gebruik word, het 'n maatstafontwerpleeftyd, dit wil sê die empiriese moegheidskoëffisiënt, gebaseer op die gebruikstoestande.Verwys asseblief na die tabel hieronder.

n 1,5 10 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,35 0,3 0,25 02019018017 016 015

n 10 20 30 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000

0,6 0,7 0,8 0,9 10 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 5,0 6,0

100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 10000 20000 30000 50000 100000h10h1.4 1.3 1.2 1.1 0 5 0 5 0 5 0. 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,20,190,1810 20 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000nn0 .62 0.7 0.6 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.71.81.92.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 4.9100 200 300 400 000 300 400 00 1 0000 20000 30000 50000 100000h 10h

[Kogellager] Spoed Lewensduur Spoed Lewe [Rollager] Korrespondensie Tabel van Ervare Moegheid Lewenskoëffisiënt fh en Gebruikte Masjinerie Tabel 3 Toestande fh Waarde en Gebruikte Masjinerie ~ 3 2 ~ 4 3 ~ 5 4 ~ 7 6 ~ Moet nie gereeld of vir gebruik nie 'n kort tyd Gereelde gebruik, maar dit is nodig om te verseker dat die operasie nie aaneenlopend is nie, maar die operasietyd is langer as 8 uur per dag, of aaneenlopende werking vir 24 uur vir 'n lang tyd, en dit word nie toegelaat om die werking te stop nie weens ongelukke.Klein toestelle soos huishoudelike stofsuiers en wasmasjiene mag nie gestop word nie;elektrisiën gereedskap word gerol Roller deursnee motors vir landbou masjinerie en huishoudelike lugversorgers;klein motors vir konstruksie masjinerie;dek hyskrane;algemene vrag starters;ratbasisse;motors;roltrap vervoerbande;hysbak fabriek motors;draaibanke;algemene rattoestelle;vibrerende skerms;brekers;slypwiele;Sentrifugale skeier;lugversorgingstoerusting;waaier laers;houtwerkmasjinerie;groot motors;passasiersmotor-as-kraanskip;kompressor;belangrike rat toestel mynbou hyskraan;pons traagheid wiel (vliegwiel);hoofmotor vir voertuie: lokomotief-as, papiermaakmasjinerie kraanwatertoerusting;Kragstasie toerusting;Myn dreineringstoerusting.

MOTORLAGER


Postyd: 20 Desember 2023